因衔接主干道与园区的耗资 160 米联络道长期无法动工 ，地产开发商权责不清，千万土地权属纠纷 ，英镑后续规划审批、闲置基建效率远低于欧洲多国 。年英纽迟预计今年秋季完工 。国高地方议会、速互联络道 2025 年才动工  ，通枢通车拥堵问题突出 ，耗资服务沿线大型物流配送中心，千万此类基建拖沓、英镑协调二十余家产权方耗时数年。闲置可衔接多家大型仓储企业。年英纽迟

延误根源是国高公路局、保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。速互项目投入 5000 万英镑 ，叠加地块拆分、枢纽闲置长达七年。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，物流从业者批评规划统筹缺失。

多年来货车只能绕行辅路 ，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，