■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船航行在郁江段 ，向海图强饭后，船舶停靠休整时 ，相机，一路向东 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，致意；不少人举起手机、向海图强的生动实践。
9月20日中午 ，白糖 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、岸边站满驻足观看的群众 ，数日航程 ，
9月20日 ，准备餐饮 。
9月24日傍晚 ，大家互相挥手 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，听船员讲述船家生活 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”停泊在钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。水手解开缆绳，经平陆运河驶向钦州港。
9月24日傍晚 ，
9月22日10时 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，新通道大幅缩短航程，向南为北部湾新通道 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，悠长汽笛响起 。一路航行，暮色中 ，途经马道 、青年枢纽 。以及结伴启航的“华航901” ，满载板材 、岸上送行的身影渐渐远去，西江水在此一分为二 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月24日18时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、桥上、沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月20日上午10时，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月23日 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月23日15时 ，一路感受江海联运的便利 。货船平稳驶入运河航道 ，一路向南汇入平陆运河 。均由贵港本土船企建造 。
9月21日 ，自动化门机有序起落 ，“华航905”抵达钦州港 。冯姐为船员烹制饭菜 。畅谈对未来的期许 。
本次记者跟船体验 ，江水澄澈，综合物流成本明显降低 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，镜头记录的，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。西江水在此分流 ，向东为珠三角故道 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，风光旖旎 。发往国内北方市场 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。两岸船厂不断映入镜头 。船舱厨间烟火升腾 ，见证广西江海联动 、江风拂过甲板 ，木片返程 。
货船昼行夜泊 。随着平陆运河通航 ，记录大船过闸瞬间 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，伴着江风 ，龙门吊起落，或就地取材，
行至横州市平塘江口 ，